突然やってきた人に相談を受けました。
「車のキーが抜けなくなったから、なんとかしてくれないか」
と。
車はスバルのサンバーでした。マニュアル車です。試してみると、確かに抜けませんでした。
キーが抜けない原因って、何だと思いますか？
例えば、AT車だったら、シフトレバーとキーシリンダーってつながってます。
ちゃんとPレンジに入ってないと、シフトロックが解除できなくてキーが抜けません。
あとはキーやシリンダーに問題がある場合などです。
この車はマニュアル車だったので、キーとかシリンダーがダメなんだろうなと思いつつも、なんとか作業をしました。
抜けたキーを見てびっくり
抜けたキーです。
どうでしょう？キーの溝に泥のようなものがびっちりとくっついています。
よくこれでシリンダーを回すことができたもんだと呆れました。
キーが抜けないとはいえ、シリンダーを回す時にはさほど引っかかりは感じませんでした。
しかしキーをみると明らかにすり減っています。
これを掃除してやると、キーは抜けるようになるけど、今度はシリンダーを回せないかもしれない旨を伝えて掃除に入りました。
キーを綺麗に清掃して、シリンダーの中もパーツクリーナーとエアーで可能な限り清掃をしました。
すると抜き差しは簡単にできるようになったものの、やはり今度はキーが減ってるということで、スムーズに回らなくなってしまいました。
それにしてもよくもまあこんな状態で乗っていたなと。
このサンバーは純正のキーナンバーで、キーカットした状態でスペアを作ることができます。
2200円ちょっとかかりますが、シリンダーごと変えるよりは安上がりなのでどうしますか？と聞いたら注文してくれと。
一応、オーダーをすると返品やキャンセルができなくなりますよ。と伝えてみたら、それでも注文してくれと。
部品屋さんにオーダーを入れて30分後、
「やっぱりいらないからやめといてくれ」
と一方的な電話・・・。慌てて部品屋さんに注文状況を聞いたら、なんとかメーカーオーダー入る前だったのでギリギリセーフでした。
こういうお客さん、すごく多くなってきました。常識をいつも覆される出来事にびっくりします。
よくシリンダーなどにシリコンスプレーを吹きかける人がいますけどNGです。シリコンスプレーは電気をシャットアウトするので、キーの抜き忘れ防止スイッチが絶縁され壊れることがあるので使わないでください。
とはいうもののこのKUREのスーパーシリコンスプレー、買ってみましたが従来のものより強力で気に入っています。
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ガソリンスタンドでアルバイトをはじめ、その後指定整備工場へ就職。
働きながら、3級ガソリンエンジン、2級ガソリン自動車の整備資格を取得。2級整備士の資格を取得後整備主任に任命され、自動車検査員の資格を取得。
以後、自動車整備の現場で日々整備に励んでいます。
現役自動車整備士であり、自動車検査員。YouTuberもやっています。車の整備情報から新車、車にまつわるいろんな情報を365日毎日更新しています。TwitterやInstagram、YouTubeTikTokも更新しているのでフォローお願いします。