日産のセレナe-Powerにリコールが出ました。これも内容がちょっとよろしくないものなので取り上げてみます。
まずは内容から。
e-POWER 車のビークルコントロールモジュールにおいて、制御プログラムが不適切なため、特定の道路、かつ走行条件において発電用エンジンを始動する際、燃料が残っていても燃料切れと判定することがある。そのため、出力をとめるフェールセーフ制御が作動し走行不能となるおそれがある。
国土交通省HPより引用
リコールの作業は軽微なもので、
ビークルコントロールモジュールの制御プログラムを対策品に書き換えるとされています。
いわゆるコンピューターのリプロ作業ですね。
しかし、このリコールを受けておかないと、走行不能になる恐れがあるというのが問題です。
同じ制御をしているノートe-Powerには同様のリコールがでていないので、セレナ特有のものなのかもしれません。
台数は78964台です。
早めにリコールは受けておいた方が無難です。途中で走行不能になったらレッカーしてもらうっきゃないですから。
ガソリンスタンドでアルバイトをはじめ、その後指定整備工場へ就職。
働きながら、3級ガソリンエンジン、2級ガソリン自動車の整備資格を取得。2級整備士の資格を取得後整備主任に任命され、自動車検査員の資格を取得。
以後、自動車整備の現場で日々整備に励んでいます。
現役自動車整備士であり、自動車検査員。YouTuberもやっています。車の整備情報から新車、車にまつわるいろんな情報を365日毎日更新しています。TwitterやInstagram、YouTubeTikTokも更新しているのでフォローお願いします。