国土交通省のHPを毎日チェックしています。
リコール情報が出ていないかを確認するためです。まさかのリコールが出ていたので紹介します。
該当車種がなんとマツダのRX-8！
RX-8といえば、もはや随分と前に生産終了したモデルであって、マツダにとって最後のロータリーエンジン搭載モデルでもありました。（現在時期ロータリーは開発中）
ここまで古い車種にリコールが出るっていうのもびっくりしています。
RX-8だけでなくアテンザも該当しているようですけど。
内容は何なのか？
燃料系統のリコール
国土交通省からリリースされた情報は以下の通りです。
① 燃料タンクにおいて、タンク上面にある樹脂製ポンプリング部の遮熱性が不足しているため、エンジンや排気管からの熱影響を受けてポンプリングが劣化することがある。そのため、そのまま使用を続けると劣化が進行して、ポンプリングに亀裂が入り燃料が漏れ、最悪の場合、火災に至るおそれがある。
② 燃料タンクにおいて、タンク上面にある樹脂製ポンプリングの締め付けトルクの設定が不適切なため、ポンプリングの強度が低下することがある。そのため、そのまま使用を続けるとポンプリングに亀裂が入り燃料が漏れ、最悪の場合、火災に至るおそれがある。
国土交通省HPより引用
燃料タンクとちらっと書いてあってので、まさかの燃料ポンプかと思ったら違ったようです。
燃料タンクを交換するというものでもないみたいで、処置は以下の通り。
① 全車両、燃料タンクに遮熱パッドを貼り付ける。
② 全車両、ポンプリング一式を新品に交換し、適切なトルクで締め付ける。国土交通省HPより引用
最悪の場合、火災につながる恐れと書いてあるので、リコールは早めに受けたほうがいいと思います。
それにしても該当車で一番古いのは平成17年2月のアテンザからです。
実に16年前の車ですからね。その不具合が今更になってわかるという事は、それもビックリです。
ZOOM-ZOOMでCMを売っていたマツダですね。
今はかなり高級路線になってきましたが、ロータリーエンジンは文化として残してほしいですね。
スカイアクティブRを期待しています。
ガソリンスタンドでアルバイトをはじめ、その後指定整備工場へ就職。
働きながら、3級ガソリンエンジン、2級ガソリン自動車の整備資格を取得。2級整備士の資格を取得後整備主任に任命され、自動車検査員の資格を取得。
以後、自動車整備の現場で日々整備に励んでいます。
現役自動車整備士であり、自動車検査員。YouTuberもやっています。車の整備情報から新車、車にまつわるいろんな情報を365日毎日更新しています。TwitterやInstagram、YouTubeTikTokも更新しているのでフォローお願いします。