この手の商品は個人の体感差が大きいだろうという点で、今まで試してみたいとあまり思いませんでした。
しかし、世の中がこんな状態になってしまったので、自己防衛も兼ねて買って試してみることにしました。あくまで参考までにしてください。
今まで空気清浄機の類を買ったことはありません。それはカーグッズだけでなく家電製品も同じです。
理由は価格の割にはっきりした効果を体感できるかどうか？そこに最大の疑問を感じているからです。疑り深い人間なのです（笑）
もうちょっとお手軽に試せる金額だったらすぐに買ってますけど、さすがに1万円を超えてくるとおいそれとは買えません。それが自分にどの程度効果があるか不透明な商品ならなおさら敬遠しがち。
それでも、試しもしないで商品に疑問を感じていても駄目です。コロナウイルス対策？にもなるかどうかは不明ながらこのタイミングで買ってみました。
買ったのはシャープのプラズマクラスター。
色は白ですが、僕が買ったのはIG-MX15というモデル。
そうです、買うんだったら上位モデルを買って試してやるぜ！という男気です。放出するイオンの量が違います。もっと安いものも売ってます。
目次
プラズマクラスター IG-MX-15レビュー
というわけで、実際に身銭を払って買ったので書きたいことを正直に書いていきます。
プラズマクラスターは実際どうなのよ？というもの。
まず、プラズマクラスターって何だっていうところからですね。
高性能な空気清浄機といえばわかりやすいです。
難しい仕組みは割愛しますが、プラズマクラスター内でプラズマ放電をしてプラズマクラスターイオンを発生させて空気に放出するものです。
よく滝の近くってマイナスイオンがすごくてリラクゼーション効果が高いといわれているのを知っていますか？イオンって人間にとっていい働きをしてくれるのです。
プラズマクラスターイオンの効果は具体的に何か？
・タバコのにおいなどを脱臭
・浮遊してるダニなどが影響するアレルゲンの作用を低減する
・浮遊ウイルスの作用を抑える
・肌の水分量の増加（イオン濃度25000個／cm2の場合）
ずらっと書いてみました。車で使うと脱臭、アレルゲン作用低減、ウイルス除去、肌にいい！
とこのくらいの効果が期待できます。ちなみにシャープによるとインフルエンザ感染率も低減できているという。では、コロナウイルスにも若干期待ができるなと。
プラズマクラスターの疑問あるあるですが、永遠に使えるわけではありません。中身のカードリッジを定期交換したり、内部を清掃する必要があります。
内部ユニットの交換時期は、総運転時間17500時間経過したらとなっています。これは24時間ずーっとつけっぱなして2年間に相当します。
家で使うわけではないので、車に設置すれば相当年数使えるということですね。
電動ファンがついているので、本体のいろんなところにフィルターがあります。これらが詰まらないようにメンテナンスをしないといけません。
参考までにプラズマクラスターのイオン発生ユニットの値段は1個5000円税別となっています。交換時期が来たら5500円を払えば、引き続き使えるということです。
電源はUSB電源で使える
このプラズマクラスターは基本的にUSB電源で稼働します。車用につかえるように付属でシガーソケット変換アダプタも同梱されています。
家で使う場合はパソコンやモバイルバッテリーで稼働させることができます。車にUSBがついてればそのままで大丈夫。USBがついてない古い車でもシガーソケット変換を使えば大丈夫です。
静音→中→ターボプラス→おまかせ→消灯
静音モード
中モード
ターボモード
おまかせモード
モードはこの4つになります。
静音は運転音を抑えています。
中は静音の約2倍のプラズマクラスターイオンを放出。
ターボプラスは静音モードの約3.6倍のプラズマクラスターイオンを放出。
おまかせモードはターボプラスで25分間運転し、その後中運転に戻ります。これはスピーディーに消臭したいときにおすすめモードです。
車に設置する場合、ACC電源で稼働します。エンジンを切ると、停止。ではエンジンを再始動するときにいちいち本体の電源を入れなおさないといけないのか？というと、そうではありません。
エンジン連動機能がついてるので、車のエンジンを止めて再始動すると自動的にプラズマクラスターもONになります。この時モードは前回エンジンを停止する前に稼働していたモードで立ち上がる。
つまり、車に電源をつないでおけば放っておいてOK。これはうれしい機能です。
車載プラズマクラスターをゲット。
家でも使える。家の寝室で使うには作動音が気になるかな？車の中で使えば最大風量でも気にならないかなと。 pic.twitter.com/3MoVsJxNlm— チームMHO (@teammho) May 2, 2020
実際にプラズマクラスターを使ってみました。音を聞いてください。
正直な話をすると、ターボモードにすると稼働音が耳障りです。ただしこれは寝室で試している動画です。
車の中で使ってみましたが、運転中はエンジンの音やら雑音がするのでターボモードであっても気になりません。
車の中で使うのならおまかせモードがいいと思います。そして寝室で使うのなら静音か中モードにすればいいんじゃないかなって。
実際にプラズマクラスターの効果は体感できた？
実際に車に搭載して使ってみました。まずドリンクホルダーに置いてみました。結構大きいんです。500mlのペットボトルと同じかそれ以上の存在感がします。
ここだとちょっと目障りなので場所を移動。
助手席のドリンクホルダー部に入れると全然目立ちません。
ここにおいてしばらく効果を試してみました。
買ってから一週間使ってみました。使ってるのは主に奥さんが乗る車です。プラズマクラスターの効果はいかに？
まず普段乗らない車だからこそ、匂いの変化がよくわかります。奥さんが乗ってる車はエアコン吹き出し口に市販の消臭剤を設置しているだけです。
特に暑くなってくると微妙な臭いに変化することがあったんですが、その匂いが均一になった？匂いが滑らかになったかな。残念ながら今は僕もタバコを吸っていないので、タバコの脱臭効果は試せていません。
そして、乗ってる本人に何か体感ができたかなと聞いてみると
まったくわからない
というのが正直な感想だそうです。やはり体感がすぐにできる人とそうではない人がいるんだなと。
僕らはおそらくこの手の商品、体感ができにくいのかもしれません。ここでプラズマクラスターはイマイチわかりませんでしたというのが正直な感想になりますが、たかが一週間使ったくらいでは結果にはならないので、経過観察とさせていただきます。
今回僕が買ったのはこちらの商品ですが、もし興味があるのならもう少し安いものから始めてみるのがいいと思います。
僕等みたいに体感がイマイチできなかったら、高いお金を払ったのになぁという気持ちになるかもしれません。
こっちのタイプですね。
僕はプラズマクラスターに期待していることは、やはりウイルス対策です。奥さんは訪問介護をしているので、変な病気にかかってしまうのは命取りです。
コロナウイルスしかり、インフルエンザも感染率が少しでもさがれば万々歳かなと思っています。
追記 IG-KC15も買ってみた
この手の商品をたった一週間でレビューしろっていうのは、いろいろ反発も出そうなのでもう一つ買ってみました。
こちらはお安いタイプです。
前買ったタイプの半額です。
機能的には同じです。モードも同じ。違いは何かというと放出するイオンの量です。
作動音もほぼ同じです。
こちらは僕の車に設置したり、寝室に置いて使ったりして試してみようと思っています。
さすがに2つ購入してのレビューなので、真剣度が伝わってもらえれば！
なんだか健康グッズにはまりそうな気もしますが、中モードでベッドにおいて使っています。
今のところ体感できたかというと
わからない
としか言いようがありませんが、気分的には心地よいです。
ガソリンスタンドでアルバイトをはじめ、その後指定整備工場へ就職。
働きながら、3級ガソリンエンジン、2級ガソリン自動車の整備資格を取得。2級整備士の資格を取得後整備主任に任命され、自動車検査員の資格を取得。
以後、自動車整備の現場で日々整備に励んでいます。
現役自動車整備士であり、自動車検査員。YouTuberもやっています。車の整備情報から新車、車にまつわるいろんな情報を365日毎日更新しています。TwitterやInstagram、YouTubeTikTokも更新しているのでフォローお願いします。