アルミホイールとホイールナットです
この画像をみて
むむむ、やヴぁくないかコレ？
と思った人は相当の車マニアですな。
何がどうなっているかというと、このホイールとナットは
車検で預かったマークⅡのものでした。
トヨタマークⅡの純正アルミとナット？
これで答えがわかった人は、なかなかの通ですね。
そうなんです。このホイールにこのホイールナットでは駄目なんですよー
残念ー。
解説すると
この貫通ナットをホイールにはめてみると
こうなります。
対して、トランクにあった純正のホイールナットでやってみると
手に持っているのが純正ナット
これが
このようにすっぽりとはまります。
何がいけないかというと、貫通のナットだと
ホイールとナットが線で接触して止まっているだけなんですが、
純正のナットを使うと完全に面でホイールとナットが接触します。
普通のアルミホイールは、ナットの穴に対して角度がついているんですが
トヨタ系にはその角度が浅いものがおおい。
なので純正のナットを使わないと、走行中にネジが外れたりして大変危険なのです。
トヨタに限ったことじゃないけど、そのホイールにはそのホイールにあった
ナットというものが必ず存在します。これを気をつけないといけないんです。
外車のホイールボルトなんて、長さが違うだけで
ドラムブレーキを破壊しかねないんでもっと気をつけましょう。
当然純正ナットに付け替えてお返ししました
ガソリンスタンドでアルバイトをはじめ、その後指定整備工場へ就職。
働きながら、3級ガソリンエンジン、2級ガソリン自動車の整備資格を取得。2級整備士の資格を取得後整備主任に任命され、自動車検査員の資格を取得。
以後、自動車整備の現場で日々整備に励んでいます。
現役自動車整備士であり、自動車検査員。YouTuberもやっています。車の整備情報から新車、車にまつわるいろんな情報を365日毎日更新しています。TwitterやInstagram、YouTubeTikTokも更新しているのでフォローお願いします。