そろそろ５人乗りの軽自動車規格ができてもいいんじゃないか？

個人的な感想です。

現在の軽自動車規格っていうと、４人乗りです。ボディは結構大きくなってきて、乗ろうと思えば普通に大人が５人乗ってもゆったりスペースを確保していますが、４人乗りと法律で決まっています。

軽自動車に大人5人は違反！もし乗車したらどんな問題が起きる？ #SmartNews https://t.co/axLi16Rmgl

— チームMHO (@teammho) 2018年2月28日

軽って５人乗っちゃいけないの？ってよく質問されるんです。

そうなんです。軽自動車は４人乗りなんです。ボディが大きくなったし、動力性能も上がった。安全性もあがってきましたが、４人乗りです。

その理由は軽自動車は税金などで優遇されている点が壁になっている。軽自動車は１０００ccまでの小型車に比べて重量税や自動車税が安いです。

それでも自動車税がちょっと前に引き上げられたわけですから、軽自動車規格というものも若干見直されていいんじゃないかと個人的に思っています。

自動車税があがったんですから、排気量は８００ccまでOKにするとか５人乗りまでをOKにするとか規格が変われば良かった。軽自動車規格は据え置きで税金だけあがってしまいましたから。

もし軽自動車が排気量をあげられて、定員も５人に増やすことができたら、おそらく１０００ccクラスまでの小型車と相当バッティングしてしまう。

１０００ccクラスの小型車が売れなくなってしまうといったいろんな利権の絡みもあるかな。

僕も自身も軽自動車を乗り継いできましたが、排気量よりも定員かな。乗車定員を増やして欲しいな。結構普段使いで定員ギリギリまで乗ったり、もう一人乗れたらなぁ〜なんていうシチュエーション多いんです。

車屋さんをやっていると、代車の軽自動車で納車に行ったときなんか迎えにいくと合計４台までしか納車できませんから。乗車定員をもう１人増やしてくれればさらに納車にも便利になるのになぁ。

税金が引きあがられたときに変わらなかったから、これから先そう簡単には変わらないんでしょうね。

MHO

ガソリンスタンドでアルバイトをはじめ、その後指定整備工場へ就職。

働きながら、3級ガソリンエンジン、2級ガソリン自動車の整備資格を取得。2級整備士の資格を取得後整備主任に任命され、自動車検査員の資格を取得。

以後、自動車整備の現場で日々整備に励んでいます。

現役自動車整備士であり、自動車検査員。YouTuberもやっています。車の整備情報から新車、車にまつわるいろんな情報を365日毎日更新しています。TwitterやInstagram、YouTubeTikTokも更新しているのでフォローお願いします。