早いもので、２０１４年も本日を持って終わります。
今年は自分の自動車整備士人生としてどのような年だったのかを振り返ると、うーんあんまりパッとしなかったかな。重整備ではヘッドガスケットを交換したのが一番の重整備だったかな。
ミッションも載せかえもしましたが、何度もやったことがある車だったので。そう考えるとヘッドガスケットを交換した車はどちらも初体験のエンジンだったので、いい経験になった。
さすがに１０年以上整備士をやってくると、同じ作業の繰り返しの部分がかなり多いです。ですが、新しい仲間と自分の作業を比較するとなかなかに面白い。やり方が全然違うんですよ。自分よりも優れていると思った部分は真似をして、自分なりのアレンジを加えたので、今まで自分がやっていた作業でも格段に作業スピードが速くなった車もあります。
そういうことを研究していくのも面白いです。
MHO ENGINEERING的にはどんな１年だったかというと、やはり１０月に大幅なリニューアルをしたということに尽きますね。今までのWEB運営を見直して、ホームページを作成するソフトを換えたわけです。
そして、ブログ形式のウェブサイトにした。あとレンタルサーバーも違う会社に変更した。MHO ENGINEERINGには今年結構お金をかけました。HPのソフトに５万円。新しいレンタルサーバー代に２万円といったところですかね。
来年もHP運営についてはこの状態をキープして行きたいと考えています。とりあえず目標は１日３回の更新です。新しいホームページには予約投稿という機能が備わっていて、日が変わる０時、お昼の１２時、夜の２０時。この時間帯をめどに更新するようになっています。
僕自身、来年は正念場になることを予想しています。仕事的にですけどね。今年にできることはほとんど全てやりきりました。大型二輪の免許も取得したし、いろいろと工具もそろえた。新しいステージに気持ちよく進めるように準備はしてきたので、来年からの正念場をがんばって乗り切りたいです。
それでは皆様よいお年を！
（と、いいながらも１２時と２０時には通常の整備ネタを更新します）
ガソリンスタンドでアルバイトをはじめ、その後指定整備工場へ就職。
働きながら、3級ガソリンエンジン、2級ガソリン自動車の整備資格を取得。2級整備士の資格を取得後整備主任に任命され、自動車検査員の資格を取得。
以後、自動車整備の現場で日々整備に励んでいます。
現役自動車整備士であり、自動車検査員。YouTuberもやっています。車の整備情報から新車、車にまつわるいろんな情報を365日毎日更新しています。TwitterやInstagram、YouTubeTikTokも更新しているのでフォローお願いします。