ホンダのフリード
型式はGB４です。
エアコンのコントロールパネルの照明が切れてしまったということで入庫。
エアコンコントロールパネル。
わかりにくいんですが、デフロスターとデフォッガ、それと内気循環の３つが光っていないのがわかります。
もしかしたらLEDを使っていたら簡単に修理はできないよなぁ・・。と思って部品を調べてみたら通常の電球を使っているということで取り寄せました。
電球は１つ１６０円で４つ使われています。
僕はこういったインパネ系統の電球切れを交換する際には、お客さんに全部交換してもいいかの確認をとります。
同じ期間使われていた電球ならその他も切れかかっているのは間違いない。せっかくパネルを脱着するのならバルブ１つ１６０円の部品代よりも４つで６４０円でもあまり変わらなくなってきます。
パネルの脱着には通常工賃というものが発生するから。工賃を考えるなら一気に交換するのがベストです。
このお客さんは４つ全部交換を希望なので電球は４つ用意しました。
ということでフリードのエアコン照明パネル交換作業です。
まずはグローブボックスを外します。外すといっても前に倒せるようにするだけでOK。
ここに１つクリップが止まっているのです。このクリップを外さないとエアコンコントロールパネルの周辺パネルが外せない。
こういったインパネ剥がしをもっていると楽チン。ホンダのクリップは比較的固いので注意が必要です。
コントロールパネル周辺のパネルを外します。基本的にクリップで止まってるだけ。
固い・・。冬はこういった作業がやりにくい・・。
無事にパネルが外れました。
オートエアコンのコントロールユニットはさらにビス４つで固定。外します。
外れました。
確かに裏に電球４つ使われています。
マイナスドライバーで反時計回りに回してバルブを外す。
ちなみにコントロールユニットのカプラーは僕は抜かないようにしています。車種によってはこのカプラーを外すとオートエアコンのダイアグ故障コードが点灯したりしてしまう。
OBD２がないと簡単に故障コードを消去できませんからね。
外すのは楽チン。
あとは新品に交換するのですが、新品のバルブが固い・・。
こんなに固いのかよ？というほど、ぐっとドライバーで回さないと固定できません。
元に戻して点灯確認！
バッチリついていますね。フリードのエアコンコントロールパネル照明電球交換でした。
車検をやってもらった車なので工賃はサービス。バルブ代だけの請求です。
３０分もかからないで作業可能です。
ガソリンスタンドでアルバイトをはじめ、その後指定整備工場へ就職。
働きながら、3級ガソリンエンジン、2級ガソリン自動車の整備資格を取得。2級整備士の資格を取得後整備主任に任命され、自動車検査員の資格を取得。
以後、自動車整備の現場で日々整備に励んでいます。
現役自動車整備士であり、自動車検査員。YouTuberもやっています。車の整備情報から新車、車にまつわるいろんな情報を365日毎日更新しています。TwitterやInstagram、YouTubeTikTokも更新しているのでフォローお願いします。