ドア調整

今日はチト変わった整備をしました。

まずはその特殊工具からご覧ください

これは一体何に使うものでしょうか！？

ヒントは、古い車にはテキメン！！

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はい、意味わからないですねそうですね。

これはドアを上げる工具です

（゜Д゜）？？

はい、説明しますね。

古い車というか、年式のたっている車というのは、
ドアを開けたときに

ガタン

って下がる車がたまにありますよね？

そしてドアを閉めようとすると

ちょっとしまりづらい奴。

こいつを修理するってわけです。

原因は簡単で、ドアが重みで下がってきているため。
特に２ドアの車などはドアがでかいので下がりぎみで、ドアが閉まりづらくなりがちです。

これを

先端はこんな形状で、

このように使います。

ドアのキャッチに工具の先っぽをかませてロックします。

こんな感じで。解除は当然ドアのノブを引っ張ると解除されます。

この状態で

キャッチの受けの部分を支点にしてテコの原理でドアを持ち上げます。

どおりゃぁぁぁぁぁぁ

なんだ！結局人力かよ！？

といわれるとそのとおりなんですが、
経年劣化でドアのヒンジ部分に負担がかかってドアがさがってくるのです。
それを結局は人力であげろってことなんですよね。

ドアのキャッチの受けの部分は多少調整できるので
ベストなところであわせてあげます。

ドアのしまりの悪いオーナーの皆さん、

MHOといっしょにどうですか？

ふんがぁぁぁぁぁぁっぁ

MHO

ガソリンスタンドでアルバイトをはじめ、その後指定整備工場へ就職。

働きながら、3級ガソリンエンジン、2級ガソリン自動車の整備資格を取得。2級整備士の資格を取得後整備主任に任命され、自動車検査員の資格を取得。

以後、自動車整備の現場で日々整備に励んでいます。

現役自動車整備士であり、自動車検査員。YouTuberもやっています。車の整備情報から新車、車にまつわるいろんな情報を365日毎日更新しています。TwitterやInstagram、YouTubeTikTokも更新しているのでフォローお願いします。