オイルキャッチタンクはブローバイガスを溜めておくタンクです。
通常ブローバイガスはクランクからピストンリングのスキマなどを通って上がってきますが、そのブローバイガスはインテーク側へ再循環させています。
このインテーク側への再循環をやめて、タンクの中へ貯蔵しておくのがオイルキャッチタンクです。
とくにサーキットランなどではエンジンの内圧も高まるのでブローバイが多発するのでオイルキャッチタンクをつけたりします。
ガソリンスタンドでアルバイトをはじめ、その後指定整備工場へ就職。
働きながら、3級ガソリンエンジン、2級ガソリン自動車の整備資格を取得。2級整備士の資格を取得後整備主任に任命され、自動車検査員の資格を取得。
以後、自動車整備の現場で日々整備に励んでいます。
現役自動車整備士であり、自動車検査員。YouTuberもやっています。車の整備情報から新車、車にまつわるいろんな情報を365日毎日更新しています。TwitterやInstagram、YouTubeTikTokも更新しているのでフォローお願いします。