ハイオク車にレギュラーを入れるとどうなる？

ハイオク設定車にレギュラーを入れるとどうなるか？
これは基本的に避けたほうが本当はいいと思います。

ハイオクを入れる理由はノッキングを防止するため。
ノッキングはエンジンに深刻なダメージを与えます。
ハイオク車は圧縮比が高い車など、ノッキングを起こしやすいエンジンにハイオクが設定されています。

エンジンの力をもっと引き出すにはハイオクを入れてぎりぎりまで圧縮を高めたりする必要があるんですよ。

で、ハイオク車にレギュラーをいれるとノッキングが発生します。
しかし、現代の車にはノックセンサーというものがついていてノッキングが発生したら点火時期を遅角に調整してノッキングを防止するようになっています。

なので、現代のハイオク車にレギュラーを入れると、ノッキングが起こるのでそれを防止するためにノックセンサがノッキングを感知してECUが点火時期を調整するためカタログ本来の力がでなくなります。
まぁノックセンサーのおかげで、補正をかけられるようになっただけでもいいですけどね。
逆に、昔の車にはノックセンサーがついていないので、昔のハイオク車にレギュラーをいれるのはマズイ。
ノッキングが発生します。

まぁどっちにしてもハイオク車にレギュラーを入れるのはあまりお勧めしません。いくらセンサーがついていたとしてもね。

MHO

ガソリンスタンドでアルバイトをはじめ、その後指定整備工場へ就職。

働きながら、3級ガソリンエンジン、2級ガソリン自動車の整備資格を取得。2級整備士の資格を取得後整備主任に任命され、自動車検査員の資格を取得。

以後、自動車整備の現場で日々整備に励んでいます。

現役自動車整備士であり、自動車検査員。YouTuberもやっています。車の整備情報から新車、車にまつわるいろんな情報を365日毎日更新しています。TwitterやInstagram、YouTubeTikTokも更新しているのでフォローお願いします。