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スマートキーは便利だけど困り者
今の時代クルマの鍵といえばスマートキーとなってきています。
スマートキーはとにかく便利。ただ持っているだけで鍵の開閉ができてエンジンがかけられる。ポケットやらバッグに入れておけばいいんですからね。
だいぶ世の中に浸透してきたところがあります。
ただ、スマートキーって便利ですがいろいろなトラブルも引き起こします。
ここでは、現場でよくあったスマートキーのトラブルなどを紹介したいと思います。
スマートキーのトラブル
- 電池が切れると勝手にドアロックが作動する
- 電池が切れるとエンジンがかかりにくい、もしくはかからない
- 物理的に鍵の位置がわからない
- 無くしたら高価である
とこんなところですね。
まずは1の最初の電池が切れそうなスマートキーをクルマの中に放置しておくケース。
これはね、こまりますよ。いきなりドアロックが作動してロックかかっちゃったりします。僕は会社で車検整備をしてリフトに乗せっぱなしにしないといけないクルマは、スマートキーを抜いておくか、窓を少し開けておくようにします。
以外と多いんです、現場で。
続いて2の電池が切れるとエンジンがかかりにくい、もしくはかからない。
大体がスマートキーをプッシュスタートのそばに近づけるとかかるようになるとなっていますが、それがなかなかかからない。本当です。
なので僕は車検の時にスマートキーの車両が入ってきたら全部交換するようにしています。電池代なんか300円程度です。余計なトラブルを引き起こす前に交換。
車検ごとでも交換していれば滅多なことはなくなります。交換しない整備士が多いんですがなぜ交換しないか僕には理解できない。
3番目。物理的に鍵の位置がわからない。これはどういうことかというと、クルマの中にスマートキーがあればエンジンがかかります。
納車時にお客さんにキーを返すでしょう?ですが同僚が整備したクルマなどはスマートキーがどこに置いてあるかわからないことがある。
そうするとエンジンをかけてみて、とりあえず車内にはあるんだなって。でもそのあとがどこに入っているのかがわからないんですよね。
最後4番目。これはなくした時が大変です。
まずは価格が高い。3万近くします。困るのがスペアキーなどもない場合。キーナンバーがわからないと再発行すらできなくなります。
運転席ドアのキーシリンダーに刻印があるのがほとんどですが、とあるホンダ車の年式は、刻印がされていない場合もあるそうです。そうしたらメーカーに車体番号で問い合わせてみて、確認が取れればなんとかなる。
確認が取れないと下手な話キーを全て交換になっちゃいます。
とにかくスマートキーのトラブルっていうのは未だに耐えません。僕は整備する車両が入ってきたら車検ごとに必ず電池を交換するようにしています。
車検をやったばかりなのにエンジンがかからない。なぬ?電池?そんなもの最初から交換しておいてくれよ!と、何度かお客様にお叱りを受けたことがあるので、今では徹底して交換するようになったのです。
ガソリンスタンドでアルバイトをはじめ、その後指定整備工場へ就職。
働きながら、3級ガソリンエンジン、2級ガソリン自動車の整備資格を取得。2級整備士の資格を取得後整備主任に任命され、自動車検査員の資格を取得。
以後、自動車整備の現場で日々整備に励んでいます。
現役自動車整備士であり、自動車検査員。YouTuberもやっています。車の整備情報から新車、車にまつわるいろんな情報を365日毎日更新しています。TwitterやInstagram、YouTubeTikTokも更新しているのでフォローお願いします。
コメント
スマートキーの電池くらい自分で管理できるのでは? いろいろとまかせっきりのドライバーがおおすぎますね? オイルの管理 タイヤの空気圧の管理ぐらいは運転するドライバーのせきにんなのではないでしょうか? 教習所でも運行前点検はやったはずですが・、そこまでやらなくてはいけないとはいいませんが、せめて安全に走れるくらいの最低限はやってほしいです。オイルもなにもかもスタンドにまかせてあるから! という人いますけれど、ぼったくられるか、セルフでまちがった燃料給油してしまいそうです。
長く車に乗っていて、15年や20年単位で車を買い換える人の場合、車がものすごく進化してるので戸惑うでしょうね。
エンジンはプッシュスタート、キーはスマート。イモビライザーなんか付いてない時代から乗っている人の場合、うっかり鍵穴でドアを解錠してしまいブザーが鳴る・・。
この辺りは納車の前に営業マンがみっちりと教えてあげないと、慣れるまでトラブルの元ですね。
今の8割くらいはまかせっきりユーザーになってきました。2割程度が皆様のようにご自分で管理してくださってます。もう少し経つと、さらに任せっきりユーザーばかりになりそうです。
知人が、三菱アイの初期型に乗ってますが、三菱のスマートと
言うのは他社より、多くの設定が可能の様で正常に動作すると
便利ですが、不調になると非常に厄介の様ですし、
動作も安定しない様なんです。
こうなると、キーに付いてるボタン式の方が安心出来るとこぼしてます。
初めてスマートキーに触れる人は、その操作に慣れるまで大変です。