20万キロを突破した車が車検で入庫してきました。
20万キロって、なかなか到達できない走行距離でもあります。
ただし、消耗部品を交換していけば、問題なく軽自動車だって到達できるのは間違いありません。
さすがに20万キロになってくると、予期せぬトラブルが起きていたりします。
なんだか甘い臭いがするなと、ボンネットを開けてみたら・・・
この有様です。
ラジエターのアッパータンクからクーラントがジャバジャバもれてきています。
20万キロを超えて走りたいと思ったら、早めにラジエターを交換しておくのがベストですね。
特に年式が古くなってきて20万キロの場合、ラジエターのリスクが高まりますので。
ガソリンスタンドでアルバイトをはじめ、その後指定整備工場へ就職。
働きながら、3級ガソリンエンジン、2級ガソリン自動車の整備資格を取得。2級整備士の資格を取得後整備主任に任命され、自動車検査員の資格を取得。
以後、自動車整備の現場で日々整備に励んでいます。
現役自動車整備士であり、自動車検査員。YouTuberもやっています。車の整備情報から新車、車にまつわるいろんな情報を365日毎日更新しています。TwitterやInstagram、YouTubeTikTokも更新しているのでフォローお願いします。