僕の実家には、封印されたままの180SXがあります。久しぶりにこの180SXのエンジンがかかるのか？
それを試してきました。
車庫の中に眠ったままになっています。
一時抹消後の情報を見ると、初年度の登録が平成９年３月。
180SXの最終後期型です。これをMHO兄は5万円で買ったマーチターボの次の愛車としてずーっと乗り続けてきたわけです。
その後、いろんなことがあり180SXは封印して当時僕が乗っていたカプチーノを名変して受け継ぎ、今では違うスポーツカーに乗っています。
そんな180SXもカプチーノも無理やり実家の車庫の中にぶち込んであるのです。
180SXの抹消は平成22年3月30日。
実に9年間ずーっと眠ったままです。以前このサイトで一度エンジンをかけて、かかりました。またそれをかかるかどうかなぁって試してきた。
埃だらけの180SX。
当然バッテリーはすっからかんになっています。
持って行ったジャンプスターターでクランキングを試みます。
最初はめっちゃくちゃ重たかったクランキングですが、回数を重ねると徐々に重いながらも回るようになってきた。
クランキングしすぎて、ジャンプスターターが壊れかけてしまったけど。
ここで持って行ったバッテリーにブースターを繋いでクランキングする。
すると
なんと、かかりましたよ！およそ９年間放置されてきた１８０SX。ちゃんとエンジンがかかりました。
アイドリングをしばらく続けて、エンジンをふかすとちゃんと吹け上がることに毎回びっくりする。
一番は燃料ポンプが固着して動かなくなってるとか、インジェクターが固着してるとかそういうことを考えていくんですが、ちゃんとかかるんですよ。
ちょっと腑に落ちないのが、メーターがまったく表示しなくなっていた。
現在の走行距離がまったく見れない。これはずーっとエンジンをかけていれば復活するのかもしれないけれど、実際はいろんなところがまだまだ冬眠しているみたいです。
たまーにでもいいからエンジンをかけてあげる。それだけでも今後の付き合い方は変わってきますからね。
エンジンをきると、バッテリーがカラカラなので再始動はできないけど。またジャンピングすればかかるようになります。
またいつかこの180SXにナンバーを取得して、乗り回す日が来ることを夢見ています。もうちょっとの間封印しておきます。
この模様はYouTubeにもしてお届けしたいと思います。
ガソリンスタンドでアルバイトをはじめ、その後指定整備工場へ就職。
働きながら、3級ガソリンエンジン、2級ガソリン自動車の整備資格を取得。2級整備士の資格を取得後整備主任に任命され、自動車検査員の資格を取得。
以後、自動車整備の現場で日々整備に励んでいます。
現役自動車整備士であり、自動車検査員。YouTuberもやっています。車の整備情報から新車、車にまつわるいろんな情報を365日毎日更新しています。TwitterやInstagram、YouTubeTikTokも更新しているのでフォローお願いします。