車のメンテナンスって、どれもこれも高額です。おもちゃではなくて実車なので仕方がないところはありますけど。
例えばオイル交換やタイヤ交換をいくらでやれば、お客さんが殺到するか？答えは1000円です。昔うちの会社でキャンペーンをやったことがあります。オイル交換を1台1000円。タイヤ交換を1台1000円でやると、待ち時間が1時間が超えるほどに店内が混雑しました。
もちろん自社の管理ユーザー以外のお客さんも多数来店されたわけです。
1000円って、魅力的な金額です。1000円でできる効果的なメンテナンスって何があるのかなと考えてみたので紹介してみます。
目次
オイル交換1000円キャンペーンを狙え！
まずは定番中の定番。オイル交換です。
1000円でオイル交換ができるのって、どこかのお店でキャンペーンをやっているとき位です。新聞のチラシなどを見て、1000円でオイル交換ができるお店があったらやってもらうと非常にコストパフォーマンスが高いです。
例えば当社で仕入れているオイルは1リットルあたり200円弱です。軽自動車だと600円。これに廃油処理とパッキンを含めると、オイル交換の原価ってギリギリで1000円位なんです。
原価にちかい1000円でオイル交換が出来れば、大満足なメンテナンスになります。セールをやってるお店があったら行ってみましょう！
オイル交換をしないまでも、オイル添加剤を入れるというのもアリです。
スマートキーの電池交換！
続いて重要なメンテナンスの一つで忘れがちなスマートキーの電池交換です。体感ができる類ではないので、ワクワク感はあまりないかもしれません。
ですが、スマートキーの電池が切れるとドアロックも使えなくなるしエンジンもまともにかけられなくなります。
スマートキーが出回った頃って、電池切れのトラブルがとても多かったです。車屋さんも入庫時に交換してくれるところもありますが、オーナー自身で交換をしている可能性もあるということで、交換を見送ってるところもあります。
2年も電池を変えていなかったら、無用なトラブルになる前に交換しましょう。1つ500円もしないでボタン電池の交換ができます。スペアキーと両方一緒に交換するのがお勧め。
ヘッドライトクリーニングも効果的！
続いてはヘッドライトクリーニングです。ある程度古くなってきた車は紫外線でヘッドライトが黄ばんできます。
業者で磨いてもらうと、お金がかかります。ネットで売ってる専用のヘッドライトクリーナーがあれば、初期段階の黄ばみは奇麗に取り除くことができます。
こちらは僕も使ってるシュアラスターのヘッドライトクリーナーです。経年劣化のライトはこれで磨けば奇麗になります。
1000円以内で買えるケミカルです。ライトを磨けば車もググっと若返って見えます。
燃料添加剤を入れて燃料ラインを洗浄しよう！
1000円でできるメンテナンスで盲点なのが燃料系統です。
燃料系のメンテナンスって、燃料フィルターの効果やポンプの交換。あとは劣化したホースの交換くらいしかパッと思い浮かべません。
そんな時は燃料添加剤です。燃料タンクに投入することで、燃料ラインを奇麗にしてくれます。そしてインジェクターも奇麗に洗浄してくれるので、各気筒がバランスよく機能するようになる。
長年車を使ってくると、オイルの入れすぎやブローバイなどで吸気系へブローバイが戻されて、インジェクターを汚しがちです。
そのままにすると、マルチホールの穴が詰まってしまい、シリンダーごとにバラつきがでる。これを直すのは燃料添加剤です。
ワコーズのフューエルワンは1000円では手が出ませんが、KUREのインジェクタークリーナーなら手に入ります。
大手スタンドのハイオクには吸気バルブの洗浄性がないことがわかりました。シェルのハイオクはデポジットを奇麗にしてくれますが、他のスタンドでハイオクをいれるくらいなら、燃料添加剤をいれましょう。
1000円でおつりが来ます。
フロントガラスの油膜とり・ワイパーゴム交換
これから梅雨の時期になるので、ワイパーゴムの交換。そしてガラスの油膜とりなど。こちらも1000円コースで行けちゃえます。
ワイパーのゴムを新品にしてもガラスに油膜が残っていると、ワイパーのビビりの原因になったりします。
とりあえず油膜を除去するところから始めましょう。スタンドの自動洗車機を使うとフロントガラスもワックスなどをかけられてしまうので、実は油膜の原因になります。
1000円でできるメンテナンスは探せばたくさんある
1000円という予算を決められると、こんな金額じゃ何もできないよ。と思ってしまいがちです。ですが、1000円でもいろんな事ができるんです。
エンジンオイルの添加剤を入れるとか、フラッシング剤を入れるというのもアリだと思います。
何万円もするメンテナンスだと手が出ないですが、1000円だったら試してみようかなって。そこから車に愛着を持っていくというのもいいですよね。
ガソリンスタンドでアルバイトをはじめ、その後指定整備工場へ就職。
働きながら、3級ガソリンエンジン、2級ガソリン自動車の整備資格を取得。2級整備士の資格を取得後整備主任に任命され、自動車検査員の資格を取得。
以後、自動車整備の現場で日々整備に励んでいます。
現役自動車整備士であり、自動車検査員。YouTuberもやっています。車の整備情報から新車、車にまつわるいろんな情報を365日毎日更新しています。TwitterやInstagram、YouTubeTikTokも更新しているのでフォローお願いします。