タイミングベルトは10万kmまで大丈夫？年数が経った車は距離が少なくても要注意
「走行距離はまだ6万kmだから、タイミングベルトは交換しなくても大丈夫ですよね？」 整備士をしていると、このような質問を受けることが...
ノア・ヴォクシーでエンジンチェックランプ点灯！P1047はバルブリフトモーター故障の可能性も
ノアやヴォクシーでエンジンチェックランプが点灯すると、「O2センサーかな？」「イグニッションコイル？」と思われる方が多いかもしれません。 ...
エアコンの故障はリレーを予防交換すると突然の故障を防げるのでお勧め
真夏になると、整備工場には「エアコンが効かなくなった」という車が毎日のように入庫してきます。 スバル・サンバー（TT2）もそ...
ATFは本当に無交換でいい？10万km無交換のワゴンRがミッション交換になった実例
今回ご紹介するのは、スズキ・ワゴンR（MH21S）。 「最近、変な音がして全然走らない」というご相談で入庫しました。 ...
タイミングベルトからタイミングチェーンへ！でも交換不要とは限らない理由
昔の車では当たり前だったタイミングベルト。 しかし現在では、ほとんどのエンジンでタイミングチェーンが採用されています。 ...
ミニキャブバン、エンジンがかからない原因はまさかの2つ
ミニキャブバンが、エンジンかからないトラブルで修理にはいりました。 エンジンがかからない原因は、セルモーターが回らないという...
エンジンオイルを2万km交換しなかったらどうなる？実際に分解したエンジン内部を公開
「エンジンオイル交換は車の基本。 車に詳しくない人でも、この言葉だけは聞いたことがあるのではないでしょうか。 しかし最...
エンジンがかからなくなる恐れ！ハイゼット・サンバーのリコールをやってみた
先日発表になったリコールをやってみました。 約30万台規模のリコールで、ハイゼット、サンバー、ピクシストラックです。 ...
高速道路で突然パワーダウン…原因はまさかのエンジンブロー。分解して判明した「ピストンリング固着」の恐ろしさ
「高速道路を走っていたら、急にアクセルを踏んでも加速しなくなった…。」 このような症状は、ドライバーなら誰でも焦ると思います。 ...
エンジンチェックランプが点いたらO2センサー？実は交換だけでは直らないケースもあります
エンジンチェックランプが点灯すると、不安になりますよね。 整備工場で診断機を接続すると、「O2センサー異常」や「A/Fセンサー異常」...